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Beim Motor Tuning werden Parameter an Verbrennungsmotoren so verändert, dass eine Leistungssteigerung erzielt wird. Die Leistung wird in PS oder kW gemessen. In den 70er Jahren war das Motortuning ein regelrechter Volkssport. Erste Tuning-Firmen entstanden, die ausschließlich auf die Herstellung von getunten Autos bzw. Tuningteilen spezialisiert waren. Man kann Motoren prinzipiell auf drei unterschiedliche Arten tunen: man kann den Mitteldruck erhöhen, das Hubvolumen oder die Drehzahl. Mitteldruck wird der Zylinderdruck genannt der über die Arbeitstakte gemittelt wird. Eine Erhöhung des Mitteldrucks ist wahrscheinlich die meist genutzte Methode, um Motoren zu tunen. Der Mitteldrucks wird meist durch Eingriffe an Bauteilen gesteigert, welche den Ladungswechsel steuern. Dabei wird oft die Zylinderfüllung erhöht bzw. die Ladungswechselarbeit vermindert. Durch die Bearbeitung des Zylinderkopfes und Zylinders, des Ansaugtraktes und der Auspuffanlage wird diese Form des Motor-Tunings durchgeführt.